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ČSA Czech Airlines (en tchèque : České aerolinie) est la compagnie aérienne nationale de la République tchèque et une ancienne compagnie aérienne de Tchécoslovaquie basée à l’aéroport international de Prague Ruzyně La compagnie aérienne assure des liaisons avec les principales destinations européennes et les points de transit les plus importants en Amérique du Nord, en Asie, au Moyen-Orient et en Afrique du Nord et transporte plus de 2 millions de passagers par an. La compagnie aérienne a un programme de fidélisation appelé  » OK Plus Frequent Flyer Programme « . Elle est également membre de l’alliance SkyTeam.

Elle a été fondée à l’origine le 6 octobre 1923 par le gouvernement de la Tchécoslovaquie sous le nom de Československé Státní Aerolinie (ČSA). Le 29 octobre a eu lieu son premier vol, entre Prague et Bratislava. En 1929, ČSA Czech Airlines a réussi à rejoindre l’IATA. Elle n’exploitait que des services intérieurs jusqu’à son premier vol international de Prague à Zagreb via Bratislava en 1930.
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En janvier 1948, le Parti communiste prit le pouvoir en Tchécoslovaquie, suspendit certaines liaisons européennes et moyen-orientales et remplaça la majeure partie de sa flotte par des avions de fabrication soviétique. En 1957 ČSA Czech Airlines est devenue l’une des premières compagnies aériennes à offrir des services de jet, recevant la première livraison du Tupolev TU-104A. Le premier service transatlantique a eu lieu le 3 février 1962 avec un vol vers La Havane, utilisant un Bristol Britannia prêté par Cubana de Aviación. Les vols transatlantiques de ČSA Czech Airlines étaient en partage de code avec les propres services de Cubana de Aviación à Prague, et le personnel de bord de Cubana était chargé de la formation et de l’assistance initiale dans les opérations avec le Britannia.

Le Britannia a été remplacé par l’avion Il-62 à la fin des années 1960, et de nouvelles routes transatlantiques ont été établies vers Montréal et New York ainsi que vers La Havane. Les Tupolev Tu-134, Ilyushin Il-18 et d’autres avions de construction soviétique ont été utilisés sur les services européens de ČSA Czech Airlines. Dans les années 1990, tous les avions soviétiques ont été remplacés par des modèles occidentaux, tels que le Boeing 737 et les Airbus A310, Airbus A320 et ATR à courte portée. La compagnie aérienne a été l’un des premiers membres de l’alliance SkyTeam (mais pas un membre fondateur). Les partenaires de l’alliance comprennent Aeroflot, Alitalia, Aeromexico, Air France, Delta Air Lines, KLM, Korean Air et Aerolíneas Argentinas.

Après la dissolution de la Fédération tchécoslovaque, en mai 1995, la compagnie aérienne a adopté son nom actuel. La compagnie aérienne appartient au Fonds national détenu par la République tchèque (56,43 %), à la Banque tchèque de consolidation (34,49 %) et à d’autres institutions tchèques. En janvier 2005, elle comptait environ 4 411 employés. Le 25 mars 2001, la compagnie aérienne est devenue membre de l’alliance mondiale des compagnies aériennes SkyTeam. En 2008, la compagnie aérienne a cessé de desservir ses destinations transatlantiques : New York, Toronto et Montréal. Ces routes sont maintenant exploitées par la compagnie aérienne en partage de code.

Le 14 mars 2013, il a été annoncé que la compagnie aérienne sud-coréenne Korean Air avait acheté 44 % de CSA avec l’approbation du gouvernement de la République tchèque et de la compagnie aérienne. Korean Air se positionne ainsi comme le plus grand actionnaire privé de la compagnie aérienne d’Etat tchèque, qui traverse une période sensible en termes de solvabilité en tant que compagnie aérienne.

La flotte de ČSA Czech Airlines se compose des avions suivants (à partir de janvier 2020).

L’âge moyen de la flotte de ČSA Czech Airlines est de 14,2 ans en janvier 2020.

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