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L’Eurocopter EC130 est un hélicoptère léger monomoteur développé à partir de l’Ecureuil AS350.

L’EC130 est une variante à large fuselage de l’AS350 B3 et a volé pour la première fois le 24 juin 1999. L’EC130 dispose d’un rotor de queue fermé au lieu du rotor de queue traditionnel utilisé dans l’AS350. Ce système, connu sous le nom de Fenestron, a l’avantage de réduire le bruit extérieur de 50% par rapport au rotor de queue traditionnel, obtenant dans l’annexe H de la FAA une trace de bruit de vol électrique de 84,3 EPNdB, soit 8,5 dB en dessous des limites de l’étage 2. L’EC130 a été conçu en étroite collaboration avec les tour-opérateurs, et dispose d’une cabine spacieuse avec une excellente vue extérieure, capable d’accueillir sept touristes. L’EC130 est entré en service avec Blue Hawaiian Helicopters en 2001, et est maintenant très courant à Hawaii et dans le Grand Canyon.

L’EC130 est rapidement devenu populaire auprès de l’AMS en raison de sa longue cabine (pouvant accueillir un ou deux blessés), de sa large porte latérale et de ses caractéristiques fermées, comme son rotor de queue, qui offrent plus de sécurité en vol et au sol. Air Methods, le plus grand opérateur de SMA au monde, exploite six EC130.

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